Ouvrir un fichier GPX, ce qui marche et ce qui ne marche pas

Un fichier GPX n’est associé à aucun programme par défaut. Ni sous Windows, ni sur Mac, ni sur téléphone. Le double-clic ouvre au mieux une fenêtre qui te demande avec quoi l’ouvrir, au pire rien du tout.

Ce n’est pas un format abîmé ni un fichier mal envoyé. C’est un format que les systèmes ne connaissent pas d’origine, parce qu’il ne sert qu’à une chose et que cette chose n’intéresse que nous.

Ce qu’il y a vraiment dans un fichier GPX

Un GPX est un fichier texte. Tu peux l’ouvrir avec le Bloc-notes ou TextEdit et tu verras son contenu en clair, ce qui est déjà un bon moyen de vérifier qu’il n’est pas vide.

Dedans il y a une liste de points. Chaque point porte une latitude, une longitude et, presque toujours, une altitude. Certains fichiers ajoutent l’heure de passage, d’autres non, et cette différence compte plus qu’on ne croit. Un GPX exporté depuis une sortie déjà roulée garde les horodatages. Un GPX de parcours tracé à la main n’en a pas, parce que personne ne l’a encore roulé.

Rien d’autre. Pas de carte, pas d’image, pas de fond de plan. Le GPX décrit un tracé, et c’est le programme qui l’ouvre qui met une carte dessous.

Pourquoi deux GPX ne se ressemblent pas toujours

Le format prévoit trois façons de ranger des points, et les applications ne choisissent pas la même.

Le track est une trace continue, point après point, celle que produit un compteur qui enregistre. La route est une suite d’étapes à relier, plus légère, que certains planificateurs préfèrent. Le waypoint est un point isolé, une fontaine, un col, un départ.

Un fichier qui ne contient que des routes et pas de track s’affiche parfois vide dans un programme qui ne cherche que les tracks. Si ton GPX s’ouvre sans rien montrer alors qu’il pèse plusieurs centaines de kilo-octets, c’est la première piste.

Ouvrir un GPX dans le navigateur, sans rien installer

C’est la voie la plus courte, et celle qui marche sur n’importe quelle machine. Tu déposes le fichier sur une page qui sait le lire et le tracé apparaît sur une carte.

Sur plan.moguwind.com tu peux le faire sans créer de compte. Deux limites à connaître avant d’essayer : le fichier doit peser moins de 5 Mo, et le parcours doit faire au moins 6 kilomètres. En dessous de 6 kilomètres, l’option qui masque le début et la fin du tracé ne laisserait plus grand-chose à afficher.

Cette option est une case à cocher au moment de l’envoi, et elle n’est pas cochée d’avance. Si tu comptes partager un parcours qui démarre devant chez toi, c’est le moment d’y penser. Si tu ouvres le fichier juste pour le regarder, laisse-la tranquille.

Ouvrir un GPX sur ordinateur

Sur Windows comme sur Mac, la manœuvre est la même. Clic droit, ouvrir avec, et tu désignes un programme capable de lire du GPS.

Google Earth Pro est gratuit et affiche le tracé en relief, ce qui donne une bonne idée du terrain. GPXSee est plus sec mais montre les courbes d’altitude et de vitesse. Si tu veux seulement vérifier que le fichier contient bien quelque chose, le Bloc-notes suffit.

Un détail qui évite des soirées perdues. Quand tu ouvres un GPX avec un éditeur de texte, ne l’enregistre pas depuis là. Certains éditeurs ajoutent une extension ou changent l’encodage, et le fichier devient illisible pour les programmes qui le lisaient très bien avant.

Ouvrir un GPX sur téléphone

Le téléphone est le terrain le plus pénible, parce que les applications de messagerie aiment renommer les pièces jointes. Un GPX reçu sur WhatsApp arrive parfois avec une extension qui n’est plus .gpx, et plus rien ne le reconnaît.

Le plus simple reste d’ouvrir le fichier depuis le navigateur du téléphone, sur une page qui accepte les dépôts. Tu évites la question de l’application par défaut, qui est la source de la moitié des blocages.

Sur iPhone, un GPX reçu par mail se partage vers une application de cartographie depuis l’icône de partage. Sur Android, passe par le gestionnaire de fichiers plutôt que par l’aperçu de la messagerie, qui ouvre souvent une copie temporaire que rien ne peut relire ensuite.

GPX, TCX ou FIT, lequel tu as entre les mains

Les trois circulent et se ressemblent de loin. Le GPX est du texte et passe partout, c’est la monnaie d’échange. Le TCX est aussi du texte mais garde en plus les données d’entraînement, tours et fréquence cardiaque. Le FIT est un format binaire, donc illisible dans un éditeur de texte, et c’est celui que ton compteur enregistre vraiment.

Si ton fichier s’ouvre en texte et commence par une ligne qui ressemble à du XML, c’est un GPX ou un TCX. S’il ne montre que des caractères incompréhensibles, c’est un FIT, et il faudra le convertir avant.

Le fichier refuse de s’ouvrir, les trois causes fréquentes

L’extension a changé. Ton fichier s’appelle sortie.gpx.txt ou sortie.xml. Renomme-le proprement en .gpx et réessaie.

Ce n’est pas un GPX, c’est une archive. Les exports groupés arrivent en .zip ou en .gz. Il faut décompresser d’abord, et tu trouveras le GPX à l’intérieur.

Le fichier est tronqué. Ouvre-le en texte et regarde la fin. Si la dernière ligne n’est pas une balise de fermeture, le téléchargement s’est interrompu en route. Redemande le fichier, il n’y a rien à réparer.

Une fois le fichier ouvert, qu’en faire

Voir le tracé sur une carte répond à une seule question, celle de savoir par où ça passe. Le profil répond à la deuxième, celle de savoir combien ça grimpe.

Il en reste une troisième, et c’est souvent celle qui décide de la tête que tu auras au retour. Le vent que tu vas prendre sur ce tracé, à l’heure où tu comptes y aller. MoguWind le calcule tronçon par tronçon, en utilisant l’heure à laquelle le modèle estime que tu passeras à chaque endroit, à partir de ta vitesse moyenne et du profil du parcours. Une bosse ralentit, une descente accélère, et l’heure de passage bouge en conséquence.

Le même fichier, la même carte, et une information de plus qui change parfois le sens dans lequel tu vas le rouler.

Le reste du sujet est regroupé dans nos guides de planification de parcours.