Enviar plan nutrición a Bidón desde planificador

La parte difícil de la nutrición en ruta no es calcularla. Es acordarse de ella cuando llevas tres horas pedaleando y la cabeza sólo piensa en llegar.

Por eso el plan que escribes en el planificador no se queda en el planificador. Se envía al Garmin, y allí te va avisando solo. Vamos a ver cómo enviar el plan de nutrición a Bidón desde el planificador, y sobre todo qué conviene meter en ese plan para que sirva de algo.

Qué es cada pieza

Hay dos cosas y conviene no mezclarlas.

El planificador es plan.moguwind.com, una web. Ahí montas la ruta, miras el viento kilómetro a kilómetro, eliges la hora de salida y escribes el plan de comida y bebida con tus propios alimentos.

Bidón es otra cosa. Es un campo de datos gratuito para Garmin Edge, de los que se instalan desde la Connect IQ Store. Se queda en una pantalla del ciclocomputador y durante la ruta enseña dos cajas, COMER y BEBER, con cuenta atrás, más un aviso a pantalla completa cuando llega el momento. No es una app de móvil ni una botella con sensores.

El plan viaja de la primera a la segunda. Eso es todo el asunto.

Cómo se envía

La primera vez hay que emparejar el Edge, y se hace una sola vez en la vida del dispositivo.

1. Creas el plan en plan.moguwind.com con la fecha del día que vas a salir.
2. Pulsas "Emparejar mi Edge". Sale un código de seis dígitos que dura 30 minutos y sirve una vez.
3. En el móvil, Garmin Connect, luego Connect IQ, luego Bidón, luego Ajustes, y escribes el código.
4. Dejas el Edge encendido y cerca del móvil mientras sincroniza.
5. Empiezas la actividad con Bidón en pantalla. Arranca en modo Auto.
6. Cuando entra el plan, la etiqueta cambia de Auto a Plan.

A partir de ahí no vuelves a tocar el código. Cada día que sales, el Edge busca el plan de ese día y se lo trae solo.

Qué meter en el plan

Aquí es donde se gana o se pierde. Un plan con alimentos que no te gustan o que no llevas encima no sirve de nada por muy bien enviado que esté.

Si prefieres no escribir nada y que lo calcule él, eso es el modo automático.

Para los hidratos, la referencia que se maneja en nutrición deportiva va de 30 a 90 gramos por hora según la duración y la intensidad. Por debajo de una hora y media, casi nadie necesita el extremo alto. En una marcha de cinco horas, quedarse en 30 es pedir la pájara.

Para el líquido, entre 450 y 900 ml por hora es el rango habitual, y sube con el calor. Una regla práctica que se usa bastante es añadir alrededor de un 20% más de líquido por cada 5 grados por encima de 20. En julio a mediodía eso deja de ser un detalle.

Los rangos y de dónde salen los desglosamos en carbohidratos por hora. Y el sodio, entre 300 y 900 mg por hora, que es lo que separa terminar entero de terminar con calambres en un día largo y caluroso.

Lo importante es traducir esos números a cosas concretas. Un gel de 25 gramos a los 40 minutos. Medio bidón de isotónico cada hora. La barrita antes del puerto, no en mitad de la subida, que ahí no vas a poder masticar.

Un plan con comida que no llevas en el bolsillo no es un plan. Es una lista de buenas intenciones.

Si ese día no preparaste nada

Pasa, y no es un problema. Si no hay plan para hoy, Bidón se queda en modo Auto y calcula por su cuenta según cuánto llevas rodando, a qué intensidad, la temperatura y los bidones que lleves en el cuadro.

Tampoco va a coger el plan del fin de semana pasado. Si no hay nada para hoy, no hay nada, y funciona en Auto sin más.

Y una cosa que despista mucho al principio: enviar el plan tarda unos minutos. Empezar la ruta y ver Auto durante un rato es normal. Si esperas ver Plan nada más darle a empezar, vas a pensar que ha fallado cuando probablemente sólo está de camino.

Cuándo compensa el plan y cuándo el Auto

Para salir a rodar dos horas un sábado cualquiera, el modo Auto va de sobra. No merece la pena sentarse a escribir nada.

El plan gana cuando el día importa. Una marcha larga, una ruta de montaña con un puerto en un sitio concreto, o calor de verdad. Ahí quieres comer lo tuyo y en tu momento, y tener escrito que el gel va antes de la subida y no durante.

Dicho de otro modo, el planificador es donde piensas con calma el jueves. Bidón es quien se acuerda por ti el domingo.