De dónde salen los datos de viento de MoguWind: Fuentes de datos

Vamos a ver de dónde saca Moguwind sus datos, cuáles son sus fuentes. Vas rodando, miras la flecha del manillar y decides. Si giras aquí lo llevas de cola, si sigues recto te lo comes de frente los próximos veinte kilómetros. Esa decisión la estás tomando con un número que te da una app.

Así que tienes derecho a saber de dónde sale ese número, con qué precisión y qué ocurre los días que no llega.

De dónde salen los datos de viento que ves en el Garmin

La fuente principal es Open-Meteo, por su API oficial. Nada de raspar páginas ajenas ni de tirar de fuentes no declaradas.

Es un modelo numérico europeo abierto, de los que usan los servicios meteorológicos profesionales. No es un invento nuestro y no lo pretendemos. Lo nuestro es coger ese dato, cruzarlo con hacia dónde vas y enseñarte lo único que te importa mientras pedaleas, que es qué parte de ese viento te frena y qué parte te empuja.

Por qué la rejilla es de 3 km y no más fina

El viento no se pide punto por punto. Se pide por celdas, y el tamaño de la celda se eligió midiendo.

Se comparó el dato de varias resoluciones contra el de la coordenada exacta, en ocho puntos con orografías distintas. Esto es lo que salió:

Tamaño de celda	Error en velocidad	Error en dirección
11 km	1,04 km/h	8 grados
6 km	0,24 km/h	6 grados
3 km	0,24 km/h	2 grados
1 km	sin mejora	sin mejora

De 11 a 6 el salto es enorme. De 6 a 3 la velocidad ya no mejora pero la dirección se parte por tres, y la dirección es justo lo que decide si un viento es de cara o de lado. De 3 a 1 no se gana nada y se multiplica el trabajo.

Por eso la celda es de 3 km. No porque suene bien, sino porque bajar más no cambiaba el número que ves.

Lo que viaja hasta el reloj son 128 bytes

Un campo de datos de Garmin tiene muy poca memoria disponible. Muy poca. Mandarle una respuesta grande no lo pone lento, lo tumba, y te quedas sin campo a mitad de salida.

Así que al reloj le llega lo mínimo. Velocidad del viento, dirección, racha y temperatura del momento. Cuatro cosas, 128 bytes, y nada más.

Todo lo demás, el cálculo de la componente de cara y de cola, la flecha, el lateral, se hace en el propio dispositivo con esos cuatro números y tu rumbo del GPS.

Qué pasa cuando Open-Meteo no llega

Pasa. Te metes en un valle sin cobertura, el móvil se queda sin datos, o el servicio tiene un mal momento.

Cuando eso ocurre, la app no se queda en blanco. Cae a Garmin Weather, que es el tiempo que el propio ciclocomputador guarda. Funciona sin conexión, y eso es exactamente lo que lo hace útil en una carretera perdida.

Ahora, es peor y conviene decirlo. Es más basto, va más retrasado y no da rachas. Por eso es respaldo y no fuente.

La pantalla te dice siempre con cuál estás mirando

Esta es la parte que más nos importa de todo el asunto.

Cuando el dato viene de Open-Meteo, la pantalla lo marca. Cuando viene de Garmin Weather, también. Dos etiquetas, OM y GW, y las ves sin buscarlas.

Nunca se cambia una fuente por otra en silencio. Si estás decidiendo si sigues de frente o das la vuelta, tienes que saber si el número que miras es el bueno o el de emergencia.

El tercer escalón, el último dato bueno

Si no hay Open-Meteo y tampoco Garmin Weather, queda el último dato válido que se guardó. Se sigue mostrando hasta doce horas.

Y a partir de los veinte minutos aparece marcado con su antigüedad. Un viento de hace media hora sigue siendo información útil en muchos sitios. Un viento de hace seis horas ya no lo es, y lo justo es que lo sepas tú y no nosotros.

Por qué quitamos un proveedor en vez de añadirlo

Hubo un cuarto proveedor en la cascada. Se retiró a propósito el 25 de octubre de 2026.

El motivo es sencillo. Si el viento de un modelo se sustituye en silencio por el de otro, el ciclista planifica su ruta creyendo que mira lo de siempre y está mirando otra cosa. Dos modelos pueden diferir varios grados y unos cuantos kilómetros por hora en el mismo punto, y esa diferencia es la que te hace girar a la derecha en vez de a la izquierda.

Un hueco declarado es mejor que un relleno que no se nota. Menos fuentes y saber cuál estás usando vale más que más fuentes y no saberlo.

Una llamada sirve a muchos ciclistas

Si vas por una zona con gente, lo más probable es que varios estéis compartiendo la misma lectura sin saberlo. Los que caéis en la misma celda de 3 km recibís el mismo dato de una sola consulta.

No es un truco para ahorrar, o no solo. Es lo que hace que un sábado de marcha, con mucha gente a la vez en el mismo sitio, el servicio aguante y la flecha siga moviéndose.

Lo que puedes comprobar tú

En la próxima salida, mira la etiqueta. Si pone OM, estás viendo el modelo bueno. Si pone GW, estás en el respaldo y el dato va más retrasado. Si aparece la antigüedad, sabes cuánto hace que ese número es de verdad.

No hace falta que te fíes de lo que diga este artículo. Lo lleva escrito en la pantalla.